Parker TE0295 Cyfres TE Torqmotor - Modur Hydrolig LSHT Ar Gyfer Tanau Mowntio Tryc

Parker TE0295 Cyfres TE Torqmotor - Modur Hydrolig LSHT ar gyfer Tanau Mowntio Tryc

Nodweddion	Yn gydnaws â Parker Torqmotor
King{0}}Sengl	Torqmotor
Gwneuthurwr	XLF Hydrolig
Model	TE0295
Dadleoli	295 Ml/r
Cyfradd Llif	57 Lpm Parhad
Uchafbwynt	TE0295 Parker Torqmotor, TE Series Parker Torqmotor, Tryc Booms Mounted Torqmotor Modur Hydrolig

Mae TE0295 yn perthyn i gyfres Parker Torqmotor TE o foduron hydrolig canolig eu maint. Mae'n mabwysiadu dyluniad rotor cycloidal gyda dadleoliad o 295 MI/r, ac mae wedi'i optimeiddio ar gyfer gofynion gweithredu parhaus bwmau wedi'u gosod ar gerbydau. Fel -cynnyrch gradd diwydiannol a gynhyrchwyd yn wreiddiol yn yr Unol Daleithiau, gall addasu i amodau gwaith awyr agored cymhleth, gan ddarparu allbwn pŵer parhaus a dibynadwy ar gyfer cylchdroi sefydlog a lleoliad manwl gywir y ffyniant. Fe'i defnyddir yn helaeth yn systemau gyriant ffyniant offer megis craeniau wedi'u gosod ar loriau a cherbydau gwaith awyr.

• Capasiti dwyn llwyth ochrol uwch: Gyda Bearings rholer a siafft enwol 25.4 mm, gall y llwyth ochrol deinamig uchaf mewn safleoedd allweddol gyrraedd 6672 N, gan drin llwythi effaith yn hawdd yn ystod gweithrediadau ffyniant.
• Gwell gwydnwch: Mae'r dyluniad strwythurol cadarn ynghyd ag iro llif olew parhaus ar gyfer splines mewnol yn lleihau'r golled ffrithiant, gan ymestyn bywyd y gwasanaeth yn sylweddol, ac mae'n addas ar gyfer senarios defnydd amledd uchel o offer ar y cerbyd.
• Gweithrediad sefydlog ar gyflymder isel: Mae'r dyluniad mecanwaith cycloidal wedi'i optimeiddio yn cyflawni allbwn sefydlog ar gyflymder isel iawn heb gryndod neu wyriad, gan sicrhau rheolaeth fanwl gywir ar weithrediadau ffyniant.
• Dyluniad porthladd draenio arloesol: Yn dileu'r angen am bibellau draeniau ychwanegol, gan symleiddio'r broses osod. Mae hefyd yn dod yn safonol gyda - morloi siafft pwysedd uchel i wella dibynadwyedd selio ac atal gollyngiadau olew.

Wedi'i deilwra ar gyfer systemau braich craen wedi'u gosod ar gerbydau, mae'n addas ar gyfer cylchdroi a thelesgopio breichiau craen mewn gwahanol graeniau wedi'u gosod ar loriau, llwyfannau gwaith awyr, a cherbydau trin deunyddiau. P'un a yw ar gyfer codi gwrthrychau trwm mewn safleoedd adeiladu neu drosglwyddo nwyddau mewn senarios logisteg, gall sicrhau gweithrediad effeithlon a sefydlog y fraich craen gyda'i allbwn torque uchel a rheolaeth fanwl gywir, ac mae'n arbennig o addas ar gyfer anghenion gweithredu parhaus o dan amodau ffyrdd awyr agored cymhleth.

• Yn ystod y gosodiad, mae angen sicrhau bod y siafft allbwn modur yn consentrig â'r brif siafft drosglwyddo, a rhaid i'r braced fod â digon o anhyblygedd i osgoi cyseiniant yn ystod y llawdriniaeth.
• Nid yw'r cywirdeb hidlo a argymhellir ar gyfer olew hydrolig yn llai na 25 micron, a dylid cynnal y gludedd gweithio o fewn yr ystod o 15-1000 centistokes i sicrhau'r perfformiad gorau posibl.
• Cyn dechrau-cyntaf, rhaid llenwi'r amgaead ag olew hydrolig. Gwiriwch y statws selio a glendid olew yn rheolaidd i ymestyn oes gwasanaeth y modur.
• Mae'n cefnogi amrywiol fflansau mowntio a chyfluniadau porthladd olew, y gellir eu dewis yn hyblyg yn ôl gofod gosod y cerbyd - ffyniant wedi'i osod a chynllun y gylched olew.

Tagiau poblogaidd: parker te0295 torqmotor te gyfres - lsht modur hydrolig ar gyfer bwmau wedi'u gosod ar lori, Tsieina parker te0295 torqmotor te gyfres - lsht modur hydrolig ar gyfer tryc bwmau gosod gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr